Ferrari World - New F1 2007

 フェラーリはF1ワールド・チャンピオンシップに参戦する53台目のシングルシーター 「F2007」を発表しました。
社内におけるプロジェクト・コード658は、厳しい前後衝突テストとドライバーを保護する側面方向の強化を目的とした2007年の安全基準性に適合し、この改良により車重が約10kg増加しました。F2007のシャシーは248 F1と比較して、主に空力性能の向上を目指し、新設計フロントサスペンションとサイドポットのデザインを大きく改良。さらに、エンジン・エアインテークと冷却システム(ボディー上部のラジエーターアウト・トレット)も変更されています。ホイールベースは昨年モデルより延長され、リヤの形状はさらにスリムになりました。バックミラーの位置とエキゾースト・システムは2006年モデルと同様となっています。

F2007 特徴

  エンジンの燃焼室、バルブ、インテーク/エキゾースト・ポートの見直しにより、トルクカーブを最適し、
  最高回転数19,000rpmを達成。
  最高回転数19,000rpmにおける信頼性向上のため、ピストンおよびピストン・ピンの冷却効率向上。
  容易にエンジンをシャシーに搭載可能とする流体システム(水とオイル)の採用。

F2007 Specification

 ■CHASSIS
 カーボンファイバー・ハニカム・コンポジット構造
 全長:4,545mm 全幅:1,796mm 車高:959mm
 ホイールベース:3,135mm フロント・トレッド:1,470mm リヤ・トレッド:1,405 mm
 ■ENGINE
 タイプ:056 アルミニウム製 V8 90°排気量:2,398 cc

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